Цена на удаление сажевого фильтра Bmw — удалить сажевый фильтр в Москве.

Удалить сажевый фильтр bmw можно как программно, так и физически. В нашем магазине и сервисе на выбор мы предоставляем большой ассортимент сажевых-пламегасителей, которые устанавливаются вместо него. Удаление обходится примерно в три раза дешевле чем его замена на новый. Кроме того, после этого у вас не будет проблем с ним и с системой очистки выхлопных газов.

Демонтаж – от 5т. до 10т.
Пламегаситель – от 2.5 до 5т.
Программное отключение – от 7 до 20т.
Ремонт – от 5000 до 20000руб.

О различных моделях;

x5
Самое большое количество звонков поступает по сажевым фильтрам для x5. Самое популярное поколение по демонтажу это e70, на втором месте e53 и f15. Мы оказываем как услуги по снятию, так и по ремонту, так что если у вас проблемы с регенерацией или вам захотелось прибавки мощности, то обратитесь к нам, и мы отремонтируем или его удалим.

x3
Это авто из-за некачественного дизельного топлива портится и постепенно выходит из строя, сажевый фильтр в этом случае не исключение. Если замена для вас кажется очень дорогой, то мы предлагаем вам его или отремонтировать, или удалить. После удаления у вас появится больше мощности в машине, и пропадут проблемы с сажевыми на всегда! А если вам нужно еще больше мощности обратитесь к разделу тюнинг выхлопа дизеля.

e9x
Купе и седан с дизельными силовыми агрегатами часто после пробега в 150 тысяч километров требуют замены или ремонта. Если катализатор кажется вам очень дорогой деталью и не хочется потом возится с ним, то в нашем сервисе можно снять его.

e60
Пятерка выпускалась много лет назад и пробыла на конвейере не один год, у автомобилей 2005 -2006 года обычно пробеги бывают больше 150 тысяч километров и это дает делает почти любой автомобиль нуждающимся в восстановлении сажевого или его замене. Если вам нужно удалить его, то обратитесь в наш сервис мы поможем вам осуществить задуманное быстро и качественно, и относительно недорого.

f10
Новое поколение пятой модели bmw имело по большому счету тот же катализатор что и ее предшественник. Соответственно проблемы тут у них одни и те же. При условии городской эксплуатации нередко и при небольшой пробеге возникновение поломки. Основная неполадка для него — это некачественная солярка и пробки, если у вас возникли неполадки, то его демонтаж вас спасет!